22 de abril de 2010

Cristo Redentor é reaberto após 15 dias interditado

Mesmo coberto por andaimes instalados para a reforma, o Cristo Redentor foi reaberto hoje. O monumento estava interditado há 15 dias por causa de deslizamentos de terra provocados pelas fortes chuvas que atingiram o Rio de Janeiro no início do mês. Apenas o acesso da rua Cosme Velho, porém, foi liberado e, ainda assim, somente para táxis e carros de turismo já cadastrados pela prefeitura.
As estradas que levam ao Cristo, dentro do Parque da Tijuca, tiveram 283 deslizamentos de terra. Os trilhos por onde passam o trem do Corcovado foram atingidos por 24 deles e ainda não há previsão de liberação da via. Hoje, na subida ao Morro do Corcovado, era possível acompanhar o trabalho de técnicos da prefeitura na retirada de terra, galhos e troncos imensos de árvores.
Carros particulares e motos não são ainda autorizados a acessar o ponto turístico. O restante da Estrada das Paineiras continua interditado ao trânsito, sem prazo de reabertura. Permanecem interditadas, ainda, as estradas do Sumaré, Dona Castorina, Vista Chinesa e o do Redentor.

Pichação
Dois homens suspeitos de terem pichado o Cristo Redentor já foram identificados, mas ainda não foram encontrados pela polícia. A limpeza da estátua está quase terminada. As obras de restauração do Cristo já foram retomadas. A previsão é de que fiquem prontas em 90 dias.
Na quinta-feira da semana passada, a estátua do Cristo amanheceu com os braços e a face pichadas com frases que diziam "Onde está a engenheira Patrícia?" (referência ao desaparecimento ainda não esclarecido da engenheira Patrícia Amiero, em junho de 2008) e "Quando os gatos saem os ratos fazem a festa".
Fonte: Talita Figueiredo - Agência Estado

20 de abril de 2010

Alpinistas nepaleses querem limpar o cume do Everest

KATMANDU - Um grupo de alpinistas nepaleses realizará uma difícil e perigosa expedição ao Everest para limpar o cume mais alto do mundo do lixo que se acumulou durante décadas de montanhismo.
Vinte pessoas, dirigidas pelo alpinista Namgyal Sherpa, que já escalou sete vezes o Everest, desafiarão a falta de oxigênio e temperarturas inferiores a 0º para retirar mais de duas toneladas de resíduos.
Já houve no passado tentativas similares, mas, segundo Sherpa, seu grupo - formado apenas por alpinistas que já chegaram ao pico ao menos uma vez - será o primeiro a entrar na região conhecida como "zona da morte", acima dos 8.000 metros, onde o oxigênio é insuficiente para viver.
Segundo as associações de defesa do meio ambiente, o Everest está coberto de dejetos deixados por diversas expedições, assim como corpos de alpinistas que ainda não se decompuseram por causa do forte frio.
Cerca de 4.000 alpinistas escalcaram o monte Everest (8.848 metros) seguindo o exemplo de Edmond Hillary e Tenzing Norgay, que foram os primeiros a chegar ao cume em 1953.
A expedição começará no fim de abril, para aproveitar melhores condições meteorológicas.
Fonte: IG com AFP

14 de abril de 2010

Monte Sião sedia Feira Nacional do Tricô

Cidade de Minas Gerais reúne 50 malharias de 17 de abril a 2 de maio
Roteiro de compras por excelência, Monte Sião (MG), a Capital Nacional da Moda Tricô, sedia, de 17 de abril a 2 de maio, a 35ª Feira Nacional do Tricô (Fenat). Com clima de montanha, a 160 km da capital paulista, a cidade terá um pavilhão com mais de 50 malharias com as novidades da moda tricô para a temporada outono/inverno, com preços convidativos.
O evento chega a atrair 80 mil visitantes e conta com restaurante mineiro, espaço infantil, choperia, estacionamento e uma programação especial, que inclui pista de patinação no gelo para adultos e crianças, com instrutores.
Outra atração é a promoção Guarda-Roupa Fenat, em que o visitante se cadastra e recebe um cupom da promoção. A cada R$ 50 em compras, o consumidor ganha mais um cupom e, somando cinco, tem o direito a escolher uma chave para abrir uma das três portas ou gavetas premiadas de um guarda-roupa em exposição. Se abrir, levará para casa tudo o que estiver no compartimento. Além disso, no último dia de evento será sorteado um carro zero quilômetro.

Serviço
35ª Fenat - Feira Nacional do Tricô
Data: de 17 de abril a 2 de maio de 2010
Local: Centro de Exposições e Lazer Monte Sião
Horário: das 9h às 19h
Fonte: por Ig.com.br

8 de abril de 2010

Melhor aeroporto do Brasil é 121º em ranking global

Consultoria avaliou qualidade de 215 aeroportos: Cingapura ficou em primeiro lugar e, no Brasil, Guarulhos foi o mais bem avaliado

Após 12 horas de viagem, os passageiros que saíram de São Paulo desembarcam em Cingapura. O caminho para buscar a bagagem e a inspeção nos postos de imigração não tem fila, nem tumulto. O desembarque é rápido e os funcionários são cordiais e sorridentes. Essa é a lembrança que o executivo Jeferson Fernandes guarda do aeroporto de Changi, em Cingapura, onde esteve em 2008. O local tem outros mimos: piscina, cinema, spa e jardins. “Era meu aniversário e quando a atendente devolveu meu passaporte, entregou junto com ele um cartão, desejando felicidades em nome da equipe do aeroporto. O gesto me surpreendeu”, recorda.
Na volta ao Brasil, o cenário é outro. O processo de desembarque no aeroporto de Cumbica, em Guarulhos, é demorado e os passageiros que vão a São Paulo ainda podem enfrentar horas de trânsito nas rodovias -sem congestionamento, o deslocamento até a capital leva pouco mais de 20 minutos. “Há muitas filas para passar pela Polícia Federal, tanto para brasileiros, quanto para estrangeiros”, afirma Fernandes, que viaja para o exterior por Guarulhos cerca de cinco vezes por ano. Para ele, o pior momento é a retirada das bagagens. “É um pesadelo", diz. "As esteiras são muito próximas e as pessoas se espremem no saguão. Se as malas se enroscam, não há assistentes para auxiliar e os próprios passageiros precisam organizar as bagagens nas esteiras.”
O grau de satisfação dos passageiros em relação aos serviços oferecidos colocou o aeroporto de Cingapura 120 posições à frente de Guarulhos em um ranking internacional de qualidade dos aeroportos, elaborado pela consultoria de aviação Skytrax e divulgado em março. O aeroporto de Cingapura foi avaliado como o melhor do mundo, com base em questionários respondidos por passageiros sobre 215 aeroportos internacionais. Nenhum aeroporto brasileiro ficou entre os cem primeiros. O mais bem colocado foi Guarulhos, em 121º lugar, seguido do Galeão, em 151º.
Segundo especialistas em aviação e infraestrutura para entender por que o melhor aeroporto do Brasil está 120 posições atrás do melhor do mundo, a conclusão é que os investimentos para ampliar a capacidade de Cumbica não foram suficientes para atender ao crescimento da demanda. No ano passado, 21,7 milhões de pessoas embarcaram ou desembarcaram em Guarulhos, mas a capacidade do aeroporto é para atender 17 milhões de passageiros por ano. Isso provoca filas no check-in e nas bagagens, atrasos de voos e grande concentração de pessoas nos terminais. Em Cingapura, a situação é diferente: o aeroporto comporta 70 milhões de passageiros por ano, mas recebeu metade desse volume em 2009.
Entenda as semelhanças e diferenças dos aeroportos de Guarulhos e Cingapura em cada quesito:

Projeto
Changi e Guarulhos têm quase a mesma idade e histórias parecidas. Changi começou a operar em 1981, apenas quatro anos antes de Cumbica. Ambos foram construídos em antigas bases aéreas militares para desafogar aeroportos mais antigos. O aeroporto de Guarulhos foi construído no terreno da antiga base da Força Aérea para receber parte da demanda de Congonhas, que já estava sobrecarregado na década de 1980.
Em Cingapura, o governo queria um novo aeroporto para substituir o de Paya Lebar, que não estava apto a atender ao crescimento da demanda e localizava-se em área de expansão urbana. A ilha que abrigava a base aérea de Changi foi usada para a construção do novo aeroporto, num local com facilidades para a expansão por meio de aterros sobre o mar. O aeroporto foi projetado para receber um dos maiores volumes de tráfego aéreo do sudeste asiático e ser um ponto de conexão entre os voos da Europa para a Oceania.
Diferentemente de Changi, no entanto, Guarulhos não foi projetado para ser o maior aeroporto do País. O projeto original previa que ele recebesse voos domésticos, exceto a rota Rio-São Paulo, e aviões vindos da América do Sul. O principal aeroporto de São Paulo deveria ser o de Viracopos, localizado em Campinas (SP), segundo o planejamento de uma comissão criada para estudar o sistema aeroportuário de São Paulo no extinto Ministério da Aeronáutica, em 1979.

Infraestrutura
O projeto de Cumbica previa que o aeroporto operasse com quatro terminais de passageiros e três pistas, desde 1998. Hoje, há dois terminais e duas pistas (com 3 mil metros e 3,7 mil metros), que não podem ser usadas ao mesmo tempo. A construção de um terceiro terminal está em fase de licitação, mas o quarto terminal e a terceira pista não estão nos projetos de expansão do aeroporto, afirma o superintendente da Infraero em Guarulhos, Lucínio Baptista da Silva. Segundo ele, a construção de um terceiro terminal será suficiente para ampliar a capacidade do local em 12 milhões de passageiros por ano.
Do outro lado do mundo, Changi possui cinco terminais, entre eles um exclusivo para passageiros da classe econômica e outro para o segmento de luxo. Nos 20 primeiros anos de operação, existiam apenas dois terminais no aeroporto, mas o governo de Cingapura iniciou a construção dos novos terminais em 1999. O aeroporto possui três pistas (duas com 4 mil metros e uma com 1,8 mil metros), que podem ser operadas simultaneamente. Uma delas é de uso exclusivo da Força Aérea de Cingapura, mas um dos planos do aeroporto é que ela seja usada também para voos comerciais.

Comércio e serviços
Um dos principais diferenciais de Changi é a variedade de serviços oferecidos. A proposta do aeroporto é que o local seja mais do que uma plataforma de embarque e desembarque de passageiros, mas uma opção de lazer e turismo em Cingapura. O local dispõe de spa, cinema, piscina, academia, terminais com acesso à internet gratuito e o maior pavilhão de feiras do sudeste asiático. As crianças podem se distrair em um playground, jogar vídeo game gratuitamente ou participar de atividades recreativas organizadas pela equipe do aeroporto. Um passeio grátis por Cingapura é oferecido aos passageiros que aguardam por mais de cinco horas uma conexão de voo. A decoração inclui seis jardins abertos, cada um deles especializado em um tipo de planta e estruturas de vidro.
Changi dispõe de cerca de 300 unidades comerciais, que incluem lojas, restaurantes e prestadoras de serviços. O aeroporto de Guarulhos tem menos opções para compras e lazer. Ao todo, há 197 pontos comerciais, ocupados por restaurantes, lojas, livrarias e prestadoras de serviços. Cumbica também dispõe de um templo ecumênico e um centro de convenções para a realização de eventos.

Acesso
Para chegar ao aeroporto de Guarulhos, os passageiros podem vir de táxi, carro ou ônibus. O complexo aeroportuário não está interligado aos sistemas de trem e metrô da grande São Paulo. O trânsito congestionado pode fazer com que o trajeto do aeroporto até o centro da capital paulista leve mais de duas horas.
Além do acesso via rodovias, Changi está conectado ao sistema de metrô da cidade. O transporte via trilhos até o centro da cidade leva em média 40 minutos. Para o deslocamento interno, o aeroporto oferece um sistema de trens ou ônibus, embora seja possível caminhar entre os terminais.
Fonte: por Marina Gazzoni, iG São Paulo

6 de abril de 2010

Mudanças no visto de entrada nos EUA devem reduzir filas

Alteração de formulários para DS-160 deve deixar mais ágil o processo de vistos

Se antes, tirar um visto para entrar nos Estados Unidos era um transtorno e muito demorado, agora, esse processo deve ser mais rápido. A partir de hoje (5), quem solicitar visto para entrar no país norte-americano terá que apresentar o comprovante de preenchimento do novo formulário, o DS-160, que substituiu os anteriores (DS-156,157 e 158).
O DS-160 é um formulário inteligente, de múltipla escolha e está sendo adotado, segundo o consulado, justamente como forma de reduzir o tempo de espera no dia da entrevista. Essa nova versão deve ser preenchida eletronicamente no endereço: https://ceac.state.gov/genniv/. De acordo com o consulado americano em São Paulo, outra mudança visando à maior rapidez no atendimento ocorrerá a partir do próximo dia 19, quando haverá restrição da entrada de solicitantes com o porte de telefones celulares, ipods, pen drives e outros equipamentos eletrônicos.

Tempo médio de espera
A data de agendamento pode demorar dias ou meses, dependendo da época. Os vistos podem ser tirados pelo tipo B-1 (negócios) e B-2 (turismo).
Veja como tirar o visto:

como tirar visto
Para obter mais detalhes, os interessados podem consultar as páginas da instituição na internet:
http://www.embaixadaamericana.org.br/?action=materia&id=8773&itemmenu= e
http://www.visto-eua.com.br/agendamento-web/index.jsp?locale=pt_BR

Fonte: http://www.administradores.com.br

3 de abril de 2010

Rio de Janeiro ganha primeiro circuito de Turismo de Aventura

Um dos mais belos cartões postais do Rio de Janeiro, a Lagoa Rodrigo de Freitas passou a ser cenário do primeiro circuito de turismo de aventura da cidade. O projeto é uma iniciativa da Lagoa Aventuras - primeira operadora de turismo no Rio de Janeiro a ter um contrato com a Secretaria Municipal de Meio Ambiente para desenvolver esse tipo de atividade dentro de uma unidade de conservação. A empresa é fruto da parceria entre Gabriel Werneck (Rio Hiking) e Marcelo Skaf (Cânion Iguaçu).
O local contemplado foi o Parque da Catacumba. Criado em 1979, o Parque possui uma área de 31 hectares com fauna e flora abundante e diversificada. A inauguração aconteceu no dia 21 de março em cerimônia que contou com a presença do Prefeito do Rio de Janeiro, Eduardo Paes e dos Secretários de Meio Ambiente, Carlos Alberto Muniz, e de Turismo, Antonio Pedro Figueira de Mello.
O projeto oferece aos visitantes quatro diferentes atividades. Uma delas é o arvorismo, que leva o público para uma caminhada perto do topo das árvores. Fixadas em troncos de eucalipto, plataformas são conectadas por brinquedos e pontes que ajudam a desenvolver o equilíbrio e proporcionam uma experiência única de caminhar na copa das árvores. As crianças também podem praticar em um circuito especialmente construído para elas. O público pode optar ainda pela tirolesa - a prática não exige esforço físico e proporciona a sensação de voar contemplando a natureza. O circuito de aventuras conta também com um muro de escalada. São 7 metros de altura e três opções de vias com diferentes níveis de dificuldade (fácil, moderado e difícil). Instalado no Mirante da Pedra do Urubu, o rapel completa o roteiro de atrações criado pela Lagoa Aventuras. O público recebe todo o equipamento necessário para a prática das atividades e é assistido por condutores e monitores experientes durante todo o circuito.
“A questão ambiental sempre esteve presente nesse projeto - utilizamos o turismo de aventura e as atividades de natureza como ferramentas para promover a conscientização, educação e preservação do meio ambiente”, ressalta Gabriel Werneck. Segundo ele, não houve qualquer remoção da vegetação do parque para a construção do circuito. “A escolha do percurso de arvorismo, por exemplo, foi pensada justamente para não termos que cortar nem furar nenhuma árvore. Para isso, instalamos postes de eucalipto e garantimos que nem uma árvore foi danificada”, explica Werneck.
A Lagoa Aventuras colocará em prática ainda este ano um projeto de educação ambiental, que prevê passeios no Parque da Catacumba com a participação de monitores ambientais e biólogos. O objetivo é reunir grupos para dinâmicas interativas, trilhas ecológicas, entre outras atividades, a partir de temas como história da região, aquecimento global, desmatamento, favelização e reflorestamento.
Para saber mais sobre a Lagoa Aventuras e os projetos desenvolvidos acesse: www.lagoaaventuras.com.br

Fonte: Abeta

1 de abril de 2010

Cem mil balões rosas marcam 1º de abril na Turquia

A famosa praça Taksim, na cidade turca de Istambul, ficou cor de rosa para marcar o dia 1º de Abril.
Cem mil balões foram inflados por mais de 200 voluntários e soltos na praça.
Chamado de “Istambul está rindo”, o evento foi organizado para lembrar as pessoas de sorrirem mais.
O evento fez sucesso com as crianças, que se divertiram competindo para ver quem conseguia estourar mais balões.
Fonte: BBC Brasil